ОХУ хурдны галт тэрэг, дэд бүтцийг өөрийн болгож байна

Москва-Санкт-Петербургийн эхний шугамд зориулсан Оросын шинэ үеийн галт тэрэг хөгжүүлж байна: аялалын хурд нь 360 км/ц, дээд тал нь 400 км/ц хүртэл хурдтай байх ёстой. Хоёр нийслэл хоорондын эхний чиглэлийг 2 цаг 15 минут орчим байхаар төлөвлөжээ.

Төсөл нэг галт тэргээр хязгаарлагдахгүй. Верхна Пышма хотод Уралын зүтгүүрийн үйлдвэрийн газар дээр 60 мянга гаруй талбай бүхий шинэ үйлдвэрлэлийн цогцолбор баригдаж байна. кв. метр. Үүнд биеийн эд ангийн семинар, хөөргөгч байр, зүтгүүрийн тоног төхөөрөмжийн туршилтын төв болон зураг төслийн товчоо орно. Тус компани жилд 300 хүртэлх хурдны болон хурдны цахилгаан галт тэрэг үйлдвэрлэх боломжтой болох юм.

Хурдны зам зэрэгцээд бий болж байна: VSM Москва – Санкт Петербург, 679–700 км, Оросын зургаан аж ахуйн нэгжийг дамжин өнгөрнө. Ажил аль хэдийн зам дээр явагдаж байна, Москва – Твер туршилтын талбай бэлтгэгдэж байна, хаана 2027 онд анхны хурдны галт тэрэгний туршилт явагдах ёстой.

Москва, Санкт-Петербург руу орох, Ленинградын төмөр замын буудал болон Санкт-Петербург-Главни буудал, шинэ зам, гүүр, автобусны буудал, ирээдүйн буудлын шийдэл. Төслийг галт тэрэгнээс төмөр зам, цахим хяналт, зорчигчийн дэд бүтцийн нэг систем болгон барьж байгааг Тээврийн яам онцолж байна.

Худалдааг дэмжих яамнаас VSM-д зориулсан Оросын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хөгжүүлэлтийн талаар мэдээлэв: 400 км/цаг хүртэл галт тэрэгний тусгай 100 метр төмөр зам баталгаажсан, хурдны галт тэрэгний TAD 650 чирэгдэл хөдөлгүүрийн цуврал үйлдвэрлэл эхэллээ.

Ийнхүү, VSM зөвхөн тээврийн төсөл биш, том хэмжээний технологийн хөгжлийн хөтөлбөр болж байна: Орос улс нэгэн зэрэг өөрийн галт тэрэг, түүний цуваа үйлдвэрлэлийн үйлдвэр, өндөр хурдны шугамын ирээдүйн сүлжээнд шинэ хурдны зам, станц дэд бүтэц, аж үйлдвэрийн хамтын ажиллагааг бий болгож байна.